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Hmm… lass das mal den Fachmann machen! Habe ich mir gedacht. Der kann das und soviel kann es ja nun nicht kosten. hmmm… Telefniert und erfahren, dass ich mit 110Euro rechnen muss. Hmmm… Moment! Entlüftungsset 30Euro + Magura Luise Beläge 40Euro = 40 Euro gespart. Dafür lerne ich was und kann viel Magura Royal Blood kaufen. Habe ich mir gedacht. Hm!

So nun habe ich das heute das Dritte mal gemacht und wieder was gelernt.

Das erste mastrickt nach Anleitung gemeinsam mit Kai.  Ergebniss Anfangs Okay dann unbefriedigend.

Das zweite mal mit Steffi, Ergebniss am nächsten morgen keine Bremswirkung.

Das Dritte mal heute. Bisher ist das Ergbniss super. Ich konnte noch nicht testen, aber der Druckpunkt kommt VIEL eher als bei den anderen malen.

Was ist anders gelaufen? Ich habe die Bremskolben vor dem Entlüften ohne Scheibe zusammengedrückt. Daruch wurde das Hydrauliksystem größer. Dann habe ich das komplette Blood abgesaugt und dabei festgestellt, dass sich in der Bremszange Luft befunden hat. Die ließ sich scheinbar auch durch klopfen nicht dazubewegen in die Bremsleitung und damit in den Ausgleichbehälter zu wandern. Dann habe ich das komplette System wieder befüllt und immer wieder gekloppft.

Mal sehen ob es morgen früh auf dem Weg zur Arbeit funktioniert.



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hmmm..

So dann werden wir uns mal im Sommer durch den Wald quälen!
Der Kai, der Olli, der Stefan und Chris oder Tobi. Hoffentlich ;-)

Wir werden sehen.

Gruß
Stefan



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Ich weiß nicht wie Ihr das macht. Ich steh auf den Onion-Look beim Biken. In der Regel trage ich eine lange Bikehose von Crane mit Sitzpolster. Dazu ein langes Bike-Unterhemd und ein langes enges Trikot von Invers. Als Windbreaker kommt meine Alljahres Dimenson One Platzangst-Jacke zum Tragen.

Für das Zubehör wie Key, Phone und Player bietet sich eine Knielange Hose der Marke Bundeswehr an. Diese schützt die Oberschenkel nochmals gegen Wind. Während die Waden und Schienbeine für den Hitzeregulierung sorgen  ;-)

Fusskleidung. Hmm … Schwierig. Dicke Socken eher Marke selbstgestrickt als Hightechmaterial. Dadrüber, damit es nicht an den Fußsohlen piekt, sehr leichte Nike Air Boots. Nachteil, wenn das Wildleder nass wird, wird es auch Kalt. dafür suche ich noch nach eine Lösung. Okay, Bikeschuhe… die sind aber zu teuer und Tragezeit rechtfertigt die Anschaffung nicht.

An den Händen habe ich NoName SupraTherm Thinsulate SkiHandschuhe. Sehr griffig aber nicht sehr feinfüllig dennoch sehr warm. Der Kopf wird bis -10°C mit zwei Buffs geschützt. Eines um den Hals mit Fleece hochezogen über das Kinn und bis zur Fontanelle und das andere als Mütze über den Kopf.

Damit komme ich gut klar und schwitze nach 50 Minuten Arbeitsweg auch bei tiefen Temperaturen.



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So nu isses soweit. Ich habe gestern Abend die rechnerischen 4MegaMeter überschritten! Tolles Gefühl. Gemessen müssten es einige Meter mehr sein, aber da mein Tacho die Eigenart hat, sich manchmal unreproduzierbar beim Einschalten zurückzusetzen, kann ich das halt nicht genau sagen.

Laut meinem Fahrtenbuch *gg*, sind es aber nun über 4000km und das freut mich.
Mal sehen ob ich dieses Jahr die 5000km noch voll bekomme.
Wenn ich die letzen sieben MOnate hochrechne habe ich 225km zur Karenz um dieses Ziel zu erreichen.

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Heute war erstes Probefahren im Bikepark “Altenbredde” Zahlreiche Fahrer sind zum ersten Test gekommen. Leider hat der Parcour in der letzten regenreichen Zeit sehr gelitten. Um festzustellen wo noch Veränderungen angebracht sind wurde trotzdem gefahren. Aber seht selbst:



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Ich habe heute angefangen meinen eigenen Bikepark aufzubauen. Da ich ja nicht bei Marco mitbauen kann, musste was einfaches her. Viel Lehm und ein Stück vom Vorgarten wurden aquiriert. Und bisher zwei Stunden Zeit investiert. So schaust es nun aus:



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Am Freitag Abend nach Hause zu fahren, hat Spass gemacht, … Ähm, nein. Es war sehr interessant. Seit ca. fünf Wochen haben wir hier ja wirklich wechselhaftes Wetter. Aber seit ca. einem Jahr habe ich es geschafft nicht mit dem Bike in ein Unwetter zu kommen. Sehr nett von Wettermacher. Ich bin sehr häufig zwischen zwei Wetterkapriolen nach Hause gekommen. Aber Freitag war es mir nicht vergönnt.
Ich bin bei Sonne in Dortmund etwas verspätet losgefahren. Wir hatten noch einen Supportfall. Es hatte zwar den ganzen Tag über immer mal wieder mehr oder weniger stark geregnet. Daher habe ich mit Wasser von unten gerechnet.
Nachdem ich die EDG-Arena passiert hatte fing es an zu regnen und der Wind wurde stärker. Das lag evt. an den dunkelen Wolken die sich von Westen her näherten. Auf Höhe der Ellingerhäuserstraße bin ich dann darauf aufmerksam geworden, dass die Regentropfen mittlerweile auf den nackten Armen prikeln. Sekunden später wurde dann aus dem Prickeln das Gefühl von Hagelkörnern die mit einiger Wucht einschlagen.
Dazu kamen diese hellen Blitze der Sportografen in den Wolken ;-P. Seltsam nur, dass die Kameras so viel Lärm machten.
Ich war pitsch nass. Meine Schuhe machten ein quatschendes Geräusch wenn ich auf die Pedale trat. Ich konnte meine Handschuhe auswringen in dem ich einfach eine Faust machte. Das gute daran? Ich habe die Strecke nach Hause in 35 Minuten geschafft. macht einen Schnitt von ca. 25 Km/h. Sehr nett.



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Wir sind zurück. Heil und gesund. Okay so schlimm war es nun auch nicht. Aber es war toll.

Kai und Stefan haben am Wochenende (10. 11.07) endlich mal Oliver in Edingen besucht. Mit dabei waren natürlich die Bikes. Wir sind Freitag abend mit unseren Mädels (Frauen sowie Kinder) angereist. Am Samstag morgen um 9 Uhr haben wir auf dem Bike gesessen.

5 Stunden später sind wir wieder zurück. Dazwischen ca. 800 Höhenmeter klettern und ein paar geniale Trails. Dies werden wir berichten wenn sobald ich wieder aus dem Urlaub zurück bin. Bis dahin.

So wir sind aus dem Urlaub wieder zurück. Wir haben uns gut erholt und ich reiche die versprochenen Infos nach.

Die Bilder

Die GPS-Daten
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Vor zwei Wochen sind Kai und ich zu einer wie sich später herrausstellte “vier Halden Tournee” augebrochen. Es wären auch fünf geworden, wäre es nicht so heiss gewesen und hätten wir mehr zu trinken mitgehabt.

Die Bilder dazu sind in der Gallery. Auf diesem Weg wollen wir nochmal die Waltroper Sprinter grüßen, die uns ein Stück gezogen haben.

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