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Da ich das Cube am Wochenende löblicherweise sauber gemacht hatte, ergab sich heute morgen der folgende Monolog von mir, während ich das Bike quer durch das Wohnzimmer schob:

“Komm lass uns raus gehen spielen. Du bist so schön sauber.
Wird Zeit, dass wir uns wieder dreckig machen!”

Mein Frau hat mich etwas schräg angesehen. Immerhin machte ich mich gerade auf den Weg zur Arbeit.

Gruß
Stefan

Ps.: Das Bike stand dieses Wochenende auf unserer Terrasse und immer wenn wir am Esstisch saßen habe ich mit Blick nach draußen alles gesehen, was mir Spass macht. Meine Frau, meine Kinder und mein Bike!

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So nun zum neuen Bike, ich hatte es ja schon angedeutet, ich habe bereits Ersatz:

Stefans Cube

Stefans Cube

Austattung
Rahmen: HPA 7005 Advanced Hydroform Tripple Butted
Farbe: Grey Black Green
Größe: 20″
Gabel: Rock Shox Sid RLT 100mm, Motion Control, PopLoc
Steuersatz: FSA Orbit Z semi-integrated
Vorbau: Syntace F149 z.Zt. 120mm wird aber noch gegen 90mm getauscht
Lenker: Syntace Duraflite 2014 318 Oversized
Griffe: Ergon GR2
Schaltwerk: Sram XO 10-speed
Umwerfer: Sram X9 3×10 speed
Schalthebel: Sram X9 Trigger, 10-speed
Bremse: Formula R1X hydr. discbrake (180/160mm)
Trettlager Sram X9 Hollow Alloy 44x33x22T, 175mm, Press-Fit BB (BB86) 3×10 speed
Kassette: Sram PG1070 11-32T, 10-speed
Kette: Sram PC1050 10-speed,108 links
Laufrad: DT Swiss XPW1600 wheelset
Reifen-VR: Schwalbe Rocket Ron Kevlar Triple Compound 2.25
Reifen-HR: Schwalbe Racing Ralph Kevlar Triple Compound 2.25
Pedalen: Crank Brothers Smartys
Sattel: RFR Natural Shape 0.2 M
Sattelstütze: RFR Prolight 31,6mm setback
Sattelklemme: Scape Varioclose 34.9mm
Gewicht angegeben mit: 10,8kg

Ich habe dem Bike wieder Ergon-Griffe spendiert und das SKS-Xtra3 Schutzblech. Mit dem TopEak Flaschenhalter bin ich nicht zufrieden, der wird über Kurz oder lang nochmal getauscht.

Als Pedalen habe ich die für mich bewährten und überarbeiteten CB Smartys montiert. Braucht noch jemand ein Paar Scale Bärentatzen? *gg*

Für das VR werde ich mir kein Schutzblech besorgen, sondern habe aus einem alten Schlauch und zwei Klettbindern ein Spritzschutz zwischen Gabelkrone und Gabelbrücke gespannt.

Das Bike ist bei Zweirad Mönninghoff in Lünen gekauft worden. Der Laden ist auf jeden Fall empfehlenswert.

Mein erstes Fazit: Das Bike ist verdammt schnell! Und wenn der Vorbau dann getauscht ist, warscheinlich auch noch sehr bequem für ein RaceBike.

11 von 10 Punkten ********** *

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Ich greife nochmal folgenden Link von Stefan auf.
http://www.trailpark.eu/mapserver_trailpark/

Wäre ja auch eine Idee, so statt Winterberg, oder zusätzlich?



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So,
da der Kai nun endlich sein Traumbike hat und sich auf dem Weg der Besserung befindet, kann er ja mal einen Vorschlag für den Sommer machen.
Was wollen wir also unternehmen? 3,4,5,7,14 Tage lang?

CU

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Ausstattung

Rahmen HPA 7005 Hydroform STK Triple Butted, FSP 4-Link
Gabel Fox 32 Talas RLC FIT Lockout
Federelement Fox Float RP23 BV 200mm
Federweg vo. 100/120/140mm / hi. 125 mm
Laufradsatz DT Swiss XPW1600
Bremsen Formula THE ONE hydr. Discbrake (180/180mm)
Kurbel Shimano Deore XT FC-M770 44x32x22, 175mm
Tretlager/Innenlager Press-Fit BB
Schalthebel Shimano Deore XT SL-M770 Rapidfire-Plus, 9-speed
Schaltwerk Shimano Deore XT RD-M772 Shadow
Umwerfer Shimano Deore XT FD-M771, Down Swing, 34.9mm
Kassette Shimano Deore XT CS-M770 11-32, 9-speed
Kette Shimano CN-HG53 108 links
Reifen Schwalbe Nobby Nic 2.25/ Nobby Nic 2.25
Vorbau Syntace F149 Oversized
Lenker Syntace Vector 2014 318 Lowrider Oversized
Sattelstütze Syntace P6 Aluminium 31.6mm
Steuersatz FSA Orbit Z 1.5R semi-Integrated
Griffe CUBE Fritzz Screw-On-Grip
Sattel Fi’zi:k Aliante Delta
Pedale Shimano PD-M520
Gewicht Komplettrad 12,50 kg
Farbe White`n`Black`n`Red



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Hallo

Dank Ebay-Kleinanzeigen bin ich gestern mein Focus losgeworden! 350,- € habe ich noch dafür bekommen! Was im Verhältnis zu einen Airbus A380 nicht viel ist aber in Relation zum Kaufpreis von 599,-€ (vor 2 Jahren) schon in Ordnung geht!

Ein neues Modell hatte ich mir ja auch schon ausgesucht! Im Internet bei Bike-Discount.

Ein Cube AMS 125 RX Modell 2010! Reduziert von 1999,-€ auf 1499,-€!

Aber ein Bike im Internet bestellen? Versenden? Garantie? Ansprechpartner?

Da muss man(n) mir schon ein gutes Angebot vorlegen.

Also lieber nochmal bei den örtlichen Händlern vorstellig werden und versuchen, zu handeln, denn die Saison hat noch nicht begonnen und die 2010er Modelle müssen raus!

1. Versuch: Bei der Firma MegaBike in Unna. Also wirklich den Laden kann ich bedenkenlos weiterempfehlen! Super Service! Ramengröße wird ermittelt, Probefahrt wird zwar angeboten, doch bitte an einem anderen Tag da es draußen nieselt! Er hat das Bike zwar nicht da, aber er würde es in Antrahzit aus seiner Filiale in Iserlon holen lassen. Ist am Dienstag da und wartet dann auf mich zum Anschauen und Probefahren! Ach ja Preis? Reduziert auf 1750,-€.

Äh wie bitte? 1750? Uff! Also im Internet…..

Er schaut in seine interne Preisliste. Angebot: 1550,-€ incl. der Möglichkeit nach 2-3 Monaten evtl. den Vorbau zu tauschen.

Cool!

Trotzden ruhig bleiben! Erst sparen! Eigentlich fehlen mir ja noch 240,-€.

Gestern dann ab nach Lünen. Heike wollte sowieso noch nach Weltbild.

Erste Anlaufstelle 2Radcenter Lünen.

Die hatten aber nur extrem teure oder extrem billige MTB`s da!

Also ab nach Mönninghoff.

Rein in den Laden und da hing es an der Decke in White`n`Black`n`Red!!!!!

Verkäufer gesucht und den Inhaber gefunden (extrem netter Laden und hilfsbereit) und gefragt:

Kai: Ist das das AMS 125 RX?

Verkäufer: Äh ja das ist eine Formular Bremsscheibe das ist das RX.

Kai: Und was soll das Kosten?

Verkäufer: Ist Reduziert auf 1750,-€

Kai: In Unna bei Megabikes bekomme ich das für 1550,-€. Ich würde aber lieber hier kaufen, da ich mir mein erstes MTB vor gut 20 Jahren hier gekauft hatte (Phönix MTB für 1000,- DM)

Verkäufer: Nach dem Blick in die Preisliste. Ja ok, da gehe ich mit!

Kai: Wie lange halten sie das Angebot? (noch war das Focus nicht verkauft)

Verkäufer: Bis zum Saisonanfang oder bis es weg ist!

Kai: Danke.

Beim Verlassen des Ladenlokales schaue ich mir das Bike nochmal genauer an. Siehe da. Das ist garnicht das AMS 125 RX! Das ist das AMS 125 TheOne! Nochmal eine Stufe hochwertiger (Komponenten).

Also raus und ins I-Net geschaut. Google Preissuche. Günstigstes Angebot reduziert von 2499,- auf 1999,-€!

Was nu?

Eigentlich fehlen mir noch 240,-€, selbst wenn das Focus verkauft wäre!

Kriegsrat mit Heike

Einigung

Zurück zum Laden

Inhaber gesucht, gefunden und nu warten, da er noch Kundschaft hatte.

Sara hatte sich in der Zwischenzeit auch schon ein Bike ausgesucht! Pucky 12″ in rosa  aber noch ist sie zu klein!

Verkaüfer kommt.

Kai: Ich möchte es dann kaufen

Verkäufer: Ok, wann holen sie es ab? Heute noch? Wir habe bis 16:00 Uhr geöffnet!

Kai: Ja das schaffe ich(Termin mit dem Focuskäufer war 13:00 Uhr bei uns zu Hause)

Anzahlen musste ich nichts! Noch nichteinmal die Adresse hinterlassen! Wir wirkten als Familie anscheinend vertrauenswürdig.

Ab nach Hause Focus angepriesen, verkauft. Viel Spaß dem neuen Besitzer!

Ab zum Dieter

Der hat ja immerhin einen Fahrradträger für sein Auto!

Geld von der Kasse geholt. Soviel hatte ich noch NIE im Portemonnaie.

Rein in den Laden

Nettes Gespräch über Kinder (Frau vom Chef fand die Sara so süß und wie wir mit ihr umgehen), Bikeurlaub und den Rest der Welt. Bezahlt! mitgenommen!

Nu steht es im keller und wartet auf mich ^^

Also

RideOn

Kai



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Nein, das wird jetzt kein Märchen sondern ein Résumé was alles so passiert ist.

Wir haben das Jahr 2011 und einer der guten Vorsätze (neben dem nicht mehr Rauchen) ist, sich wieder mehr in diesem Blog zu betätigen.

Also was ist passiert?

Im August 2009 sind Stefan und ich nach einer Grillparty mit den Bikes von Recklinghausen wieder zurück nach Waltrop gefahren. Stefan (der ja das Fuji neu hatte) meinte dann, ich könne ja mal mit seinem Rad fahren um zu sehen, wie es mir denn so gefällt. Ich nahm diese Einladung sehr gerne an.

Eine kurze Zeit später waren zwei Passanten der strickten Meinung, dass der Radweg zum Laufen doch viel besser geeignet sei, als der Fußweg. Stefan war nicht dieser Meinung und forderte mich lautstark dazu auf diese “netten” alten Damen mit Klingeln auf Ihre Fehlentscheidung aufmerksam zu machen. Ich, der ja noch immer auf Stefans Rad unterwegs war, kam dieser Aufforderung natürlich sofort nach und nahm die rechte (Hinterradbremse) Hand vom Lenker und klingelte. Wir waren aber eigentlich noch viel zu schnell unterwegs (30 km/h) also BREMSEN und den Damen Zeit zum Verschwinden geben.

Was dann passierte war eigentlich viel zu schnell für meinen Verstand!

Bremsen (nur mit links! Wir erinnern uns)

Bodenwelle

Vorderrad blockiert (Man was diese Magura im Gegensatz zu meiner Shimano doch stark bremst)

Merkwürdiges Gefühl im Bauch

kunstvoller Abgang über den Lenker

Aufschlag

P A U S E

Ich liege am Boden, Stefan´s Bike in mir verkeilt, da ich es heldenhaft mit Hilfe meines Körpers vor Beschädigungen bewahrt habe!

Schmerzen, Kreislaufprobleme bzw. das fast nicht Vorhandensein des Kreislaufes.

Aufstehen, Trinken. Wieder einigermaßen klar im Kopf wird Stefan das Bike übergeben und nichts wie ab nach Hause!

Nach 18 Kilometern auf dem Rad wurde mir dann langsam aber sicher klar, dass nicht wie befürchtet der Finger das Problem werden würde, sondern der Arm im Bereich des Ellenbogens. Also Dino anrufen und mich mit dem Auto ins Krankenhaus fahren lassen!

Diagnose: Radiusköpfchen rechts gebrochen! Krankenschein, Bikepause

Dank des 5-wöchigen Krankenscheins habe ich dann auch gleich mal meinen Job verloren!

Nach 6 Wochen konnte ich dann aber endlich wieder auf mein Bike und wieder fahren.

Viel gemacht haben wir dann aber nicht mehr! Nur die üblichen Haldentouren.

Im Jahr 2010 hat sich dann der Olli H. auch endlich ein Bike gekauf! Eine Vorstellung der Person wird sicherlich in den nächsten Tagen folgen.

Mehrere schöne Touren mit Olli oder Stefan folgten.

Wir habe es tatsächlich noch nicht geschafft alle zusammen eine Tour zu machen.

Mit Olli die Tour genießen und mit seinem Sohn und seiner Tochter ab zum MTB-Park Brambauer. Ja der ist fertig und garnicht mal schlecht!

Mit Stefan anspruchsvolle Strecken ausprobieren und an den CTF`s teilnehmen.

AUGUST 2010!!!

Mein Bike ist schon wieder in der Werkstatt!

Zweimal eine neue Suntour XCR auf Garantie bekommen, nun soll eine RST OMEGA T-RL das Problem des selbstständig einrastetenden Lockout lösen!

Ab mit Olli S. und Stefan zur SIS2010.

Man war das super!

Nur die Federgabel an meinem Bike wollte mal so überhaupt nicht federn, was mitten in der Nacht auf einem Downhill eine echt miese Sache ist!

Nach der SIS ab zum Händler und erstmal RICHTIG Luft ablassen!

Ich habe einen neuen Job gefunden! Super!

Habe auf Garantie eine neue Federgabel bekommen, eine RockShox Tora SL. Super!

Also erste Möglichkeit zum Biken nutzen und raus! Olli H. und mein Patenkind Jan kamen mit! Die Rockshox ist schon ein ganz anderes Kalliber!

Ab vom Kanal zur Zechenhalde. Hoch durch die Sturzbäche die sich dank der letzten extrem verregneten Tage gebildet hatten. Ab zur Abfart der Halde. Olli und ich quatschen noch ein bissel, Jan will schonmal los. Dann bleibt Jan an dem zweiten von drei Abfahrshügeln stehen und ruft “Ich traue mich nicht!”

Ich dachte er hätte Angst da er vor ein paar Woche hier gestürzt ist und sich dabei ganz fiese Hautabschürfungen, die sich natürlich noch entzündet haben, geholt hatte.

Also OHNE sich die Strecke anzuschauen und OHNE den Sattel runter zu stellen ab! Ich kenne ja diese Strecke! Bin die bestimmt schon 100mal gefahren!

Nur noch nie direkt nach einem so schweren Regen!

35 km/H! Wasserrinne! Hose bleibt am Sattel hängen! Flugstunde! Harte Landung!

Beim Aufprall hörte ich noch etwas verdächtig Knacken und dachte noch “Bitte nichts am Hals”

War auch zum Glück nichts am Hals!

War (ist) eine Trümmerfraktur am Schlüsselbein außen links!

Als meine Schwester angerufen, denn Fahren war diesesmal nicht mehr drinn!

Und mit dem Auto ins Brambauer Krankenhaus!

Das war Mittwoch.

Panik! Angst! Schmerzen!

Was wird aus meinem gerade angefangenen Job?

Die nötige OP war dann am Montag im Krankenhaus Datteln!

Mein neuer Chef ist ein SUPER Typ! Meinte, ich solle mir keine Sorgen machen und erstmal gesund werden! Sowas könne schließlich mal passieren!

Nach der OP meinte der Arzt zu mir, dass ich da ein ziemliches Trümmerfeld gemacht hatte und das aus den kalkulierten 45 min OP 2,4 Std geworden sind! Auf meine Frage, wann ich denn wieder auf mein Bike könne, antwortete er direkt “Nächstes Jahr März” und wenn ich mich jetzt  lang machte und auf die Schulter fiele, wollte er an diesem Tag keinen Dienst haben, um mich zusammen zu flicken, da er ja jetzt schon keine Idee gehabt hätte, wo er eigentlich die Stahlplatte befestigen sollte.

Nun haben wir 2011.

Meiner Schulter geht es den Umständen entsprechend gut!

Die Platte muss schon im April/Mai raus, da die echt mal ungünstig befestigt ist!

Ich verkaufe gerade mein Bike bei Ebay Kleinanzeigen!

Keine Angst ich will mir ein neues kaufen! Ein Fully! Ich höre bestimmt nicht mit dem Biken auf!

Sobald sich etwas neues ergib,t werde ich es hier mal publizieren!

Also

RideOn!

Kai



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und mein Bike steht in der Werkstatt.
*grummel*



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Wer dies liest, lese bitte unter
http://www.schlaflosimsattel.com/2010/07/komm-raus-du-feige-sau/

weiter! Das kann doch nicht im Ernst im Geiste eines gesunden Menschen entstanden sein. Ich stimme Phaty da voll zu. Die Brust eines Erwachsenen ist der Hals eines Kindes. Jeder der Kinder hat würde hier gegenüber dem Täter wahrscheinlich selber zu harten Bandagen greifen.
Und jeder der so einen Draht mal gesehen hat, war wrscheinlich in einem Krisengebiet, das wir als nicht mehr zivilisert betrachten.

Mehr fällt mir dazu nicht ein.

Stefan



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150km (10x 15km ;-) ) Arbeitsweg mit AvarageSpeed 26,8km/h



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